İstanbul’da Taşınmanın KPI Rehberi: Şehir İçi, Depolama ve Evden Eve Süreçlerini Ölçerek Yönetin

Taşınma başarısı şansa bırakılamaz; ölçmediğiniz hiçbir şeyi iyileştiremezsiniz. İstanbul gibi yoğun bir şehirde Şehir İçi Nakliyat, Eşya Depolama ve Evden Eve Nakliyat adımlarını bir “operasyon panosu” ile yönetmek, hem hasarı hem de toplam maliyeti düşürür. Aşağıdaki KPI (performans göstergesi) ve SLA (hizmet seviyesi) önerileri, taşınmayı öngörülebilir bir projeye dönüştürür.

1) Keşif doğruluğu (KPI)

• Ölçüm: Keşif sırasında öngörülen süre ile gerçek süre arasındaki sapma (%).

• Nasıl düşürülür: Kapı ve merdiven ölçüleri, yük asansörü boyutları, park/izin ve dış cephe asansörü gereksinimi sahada teyit edilir. Avrupa–Anadolu geçişi varsa köprü/TEM için A/B planı hazırlanır.

2) Trafik penceresi isabeti (KPI)

• Ölçüm: Pik saat çakışma oranı (07:00–10:00 / 16:00–20:00 aralığında geçirilen süre %).

• Nasıl düşürülür: Sabah erken “çıkış”, öğlen “transfer” tercih edilir; rota canlı trafik verisine göre güncellenir.

3) Paketleme kalitesi (KPI)

• Ölçüm: Kutu başına hasarlı parça oranı (‰).

• İyileştirme: Kırılganlarda çift kat kutu + hava kanallı ayırıcı; mobilyada köşe koruyucu; elektroniklerde antistatik koruma. Oda bazlı kutulama ve “oda + içerik + öncelik” etiketiyle açma süresi kısaltılır.

4) QR envanter hızı (KPI)

• Ölçüm: Varışta kutuların odalara yerleştirilme hızı (kutu/dk).

• Araç: QR kodlu etiket + kat planı oda kodları (S: Salon, Y1: Yatak Odası 1 vb.) ile kamyona zonlu yükleme.

5) Dış cephe asansörü verimi (KPI)

• Ölçüm: Kurulumdan ilk taşıma hareketine kadar geçen süre (dk) ve taşıma çevrimi (dk/tur).

• Riskler: Rüzgâr, dar kaldırım, kablo/saçak engeli. Çözüm: 48 saat önce izin, kurulum alanı fotoğrafları ve alternatif kurulum noktası.

6) Depolama güvenliği (KPI)

• Ölçüm: Depoda sıcaklık/nem aralığının hedef içinde kalma oranı (%).

• Uygulama: Nem–sıcaklık sensörlü alan, nefes alan ambalaj (kraft + kumaş), raf numaralı dijital envanter. 7/24 kamera ve yangın algılama temel şarttır.

7) İlk gece hazır olma (SLA)

• Taahhüt: Yatak odası, banyo ve temel mutfak kutuları “T+6 saat” içinde kurulu/erişilebilir.

• Yöntem: “İlk gece” seti ayrı; beyaz eşyada buzdolabı 12–24 saat önceden boşaltılmış, varışta dik konumda dinlendirilmiş; çamaşır makinesinde tambur sabitleme uygulanmış olmalı.

8) Hasar/geri bildirim döngüsü (SLA)

• Taahhüt: Teslimden sonra 24–48 saat içinde “minör düzeltme ziyareti”.

• Kayıt: Çıkış/varışta ortak alan ve asansör kabini fotoğrafları; tutanak ve seri numarasıyla kayıt.

9) Fiyat şeffaflığı (SLA)

• Kapsam: Toplam = m³ × birim taşıma + paketleme + (kat/asansör × işçilik) + özel parçalar + depolama (varsa) + sigorta + bekleme/izin bedelleri.

• Not: Piyano, kasa, antika, büyük akvaryum gibi kalemler ayrı satırda yer almalı; bekleme ve park/izin bedelleri önceden yazılmalıdır.

10) Tek muhatap prensibi
Operasyon günü tek bir ekip sorumlusu, karar hızını artırır ve bilgi kirliliğini önler. Referanslı bir İstanbul Nakliyat partneri, bu KPI/SLA yapısını standart süreç hâline getirerek bekleme maliyetlerini ve hasarı düşürür.

11) Maliyet tahmini sapması (KPI)

• Ölçüm: Öngörülen toplam ile gerçekleşen toplam farkı (%).

• İyileştirme: Hariçler ve bekleme/park/izin bedelleri ayrı satır; değişiklikler için ön onaylı birim fiyat tablosu.

12) Sürdürülebilirlik (KPI)

• Ölçüm: Tekrar kullanılabilir ambalaj oranı (%) ve ek sefer sayısı (adet).

• İyileştirme: Yeniden kullanılabilir battaniye/köşe aparatları, bal peteği kâğıt; doğru hacim hesaplaması. Ek seferlerin önlenmesi zamanı ve emisyonu azaltır.

Sonuç
Ölçülebilir hedefler ve net taahhütlerle ilerlediğinizde, taşınma projesi “belirsizlik”ten “yönetilebilirlik”e geçer. KPI’lar gecikmeyi ve hasarı azaltır; SLA’lar müşteri deneyimini sabitler. İstanbul’da başarı, veriyi konuşan bir nakliyat planıyla gelir.